甘肃省成功应用自行式连续顶推系统等3项施工技术
2014-09-10 13:51:40 点击：
这些年，跟着高速铁路及城市轨迹的疾速开展，高速铁路及城市轨迹的修建常常面对跨过既有铁路、公路，近距离下穿既有修建群以及过地道架起大跨度、大吨位箱梁等技能难题。中铁二十一局集团有限公司自立研制的自行式接连顶推体系等3项施工技能为该范畴供给了有用处理计划。
《大跨度钢箱梁可升降自行式接连顶推施工技能研究》，以大西铁路联络左线特大桥为布景进行研究，根据施工现场实践情况，公司自立研制可升降调理式墩顶滑道梁压应力操控技能及自行式接连顶推技能，避免了钢箱梁顶推过程中产生应力集中，有用处理了顶推骤停和钢箱梁理论下挠度和实践下挠值的误差疑问。将钢箱梁顶推速度提高了2～3倍，对既有高铁运营及钢箱梁自身安全供给了有用保证。工程实践证明该体系技能先进，技能合理，为往后跨线高铁施工供给了成功经验。
《桥隧相连地段客运专线双线箱梁架起技能研究》以新建铁路兰新第二双线平西段为布景进行研究，为满足地道口架梁需求、削减施工成本，且不影响地道与路基的正常施工，首次对平原架桥机O型腿下横梁改装规划，降低了平原架桥机喂梁对接高度，完成了平原架桥机与小轮低位运梁车的运架匹配，满足了高铁地道净空限下的运输需求，对架桥机与小轮低位运梁车联合过隧转场施工的工效进行研究，完成了运梁车与架桥机的协调疾速转场。
《城市修建密集区及富水岩层环境条件下的城轨交通地道施工关键技能研究》以莞惠城际轨迹交通项目为依托进行研究。城轨地道接连下穿高层修建群，存在富水层与软夹层，施工中采取边开挖边加固归纳办法，有用操控了再固结沉降。项目对于位移操控首要拟定了总沉降规范、区别沉降规范和爆炸导致的临界安全振荡波速小，采用了地表钢花管、袖阀管注浆、增强筏板等工程办法，检测结果表明，满足工程位移操控需求。经过有限元分析，辅导了工程施工计划拟定，避免了地表修建物的不均匀沉降。
3项自立研制的施工技能项目均经过甘肃省级科技成果鉴定。施工技能的成功应用为公司疾速开展奠定了根底，为同类工程施工供给借鉴效果，为修建工程施工技能开展增添了“科技智库”。对甘肃省的地上交通开展，地铁轨迹建造供给了宝贵的经验。
《大跨度钢箱梁可升降自行式接连顶推施工技能研究》，以大西铁路联络左线特大桥为布景进行研究，根据施工现场实践情况，公司自立研制可升降调理式墩顶滑道梁压应力操控技能及自行式接连顶推技能，避免了钢箱梁顶推过程中产生应力集中，有用处理了顶推骤停和钢箱梁理论下挠度和实践下挠值的误差疑问。将钢箱梁顶推速度提高了2～3倍，对既有高铁运营及钢箱梁自身安全供给了有用保证。工程实践证明该体系技能先进，技能合理，为往后跨线高铁施工供给了成功经验。
《桥隧相连地段客运专线双线箱梁架起技能研究》以新建铁路兰新第二双线平西段为布景进行研究，为满足地道口架梁需求、削减施工成本，且不影响地道与路基的正常施工，首次对平原架桥机O型腿下横梁改装规划，降低了平原架桥机喂梁对接高度，完成了平原架桥机与小轮低位运梁车的运架匹配，满足了高铁地道净空限下的运输需求，对架桥机与小轮低位运梁车联合过隧转场施工的工效进行研究，完成了运梁车与架桥机的协调疾速转场。
《城市修建密集区及富水岩层环境条件下的城轨交通地道施工关键技能研究》以莞惠城际轨迹交通项目为依托进行研究。城轨地道接连下穿高层修建群，存在富水层与软夹层，施工中采取边开挖边加固归纳办法，有用操控了再固结沉降。项目对于位移操控首要拟定了总沉降规范、区别沉降规范和爆炸导致的临界安全振荡波速小，采用了地表钢花管、袖阀管注浆、增强筏板等工程办法，检测结果表明，满足工程位移操控需求。经过有限元分析，辅导了工程施工计划拟定，避免了地表修建物的不均匀沉降。
3项自立研制的施工技能项目均经过甘肃省级科技成果鉴定。施工技能的成功应用为公司疾速开展奠定了根底，为同类工程施工供给借鉴效果，为修建工程施工技能开展增添了“科技智库”。对甘肃省的地上交通开展，地铁轨迹建造供给了宝贵的经验。
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