南海之滨，珠江口西岸，一个独具特色、潜力明显的先进装备制造产业基地——珠海，正快速崛起。
　　装备制造，被称为“工业之母”，是工业化、现代化建设的发动机和动力源。我国正全力建设装备制造业强国，打造中国经济升级版。
　　致力于构建“三高一特”（高端制造业、高新技术产业、高端服务业、特色海洋经济和生态农业）现代产业体系的珠海，近年来坚持“高端起步、双轮驱动、合理布局、集聚发展”的方针，大力发展先进装备制造业，形成了具有一定规模和技术水平的产业体系。
　　数据显示，2013年，珠海装备制造业规模以上企业实现工业总产值1322.82亿元，船舶与海洋工程装备制造业、航空运输设备制造业、陆路运输装备制造业等“海陆空”齐头并进的特色产业结构不断强化。
　　先进装备制造业具有技术密集、附加值高、成长空间大、带动作用强等突出特点，被视作产业链中的核心环节。“蓝色珠海，科学崛起”，在经济发展上要能够参与全球经济中高端的竞争，打造先进装备制造产业带也成为珠海发展的必由之路。
　　新一轮科技革命和产业变革的深入、国家海洋开发战略的推进、全市产业项目的良好发展态势，这些都为珠海先进装备制造业进一步赶超提供了巨大机遇。
　　珠海正着力发挥港口、土地等资源优势，找准定位、明确方向，全力提高装备制造业发展质量和整体竞争力。其先进装备制造业体系正从初具雏形向集群凸显迈进，从传统制造向创新“智造”转变，呈现出“高端化、集群化、特色化”的趋势。
　　以先进装备制造业为发展重点，珠海“三高一特”现代产业体系也日益巩固，这将为珠海打造珠江西岸新的增长极，建设“生态文明新特区、科学发展示范市”奠定强劲的产业基础，也为全省先进装备制造业协调发展及经济持续健康发展提供有力的实践与支撑。
　　基础
　　“上天入海”格局显现 沿海沿江产业带初具规模
　　7月初，由中航通飞在珠海生产的我国首款具有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机——领世（Leadair）AG300型飞机在珠海金湾机场成功首飞，改写了我国同类型飞机全部由国外引进的历史。这也是珠海航空产业发展的一个里程碑。
　　以航空制造业为代表，珠海的装备制造产业正呈现加快发展的态势。近年来，珠海以“三高一特”现代产业体系构建为重点，全力推进产业的转型升级，其中高端装备制造产业是重中之重。在经过高端谋划及各项工作的全面落实后，珠海已经形成具有一定规模和技术水平的装备制造产业体系。
　　数据显示，2013年珠海装备制造业规模以上企业实现工业总产值1322.82亿元，占全市规模以上工业总产值的比重为38.2%；实现工业增加值281.17亿元，占全市规模以上工业的比重为35.9%。从增长速度来看，2012年和2013年珠海装备制造业增加值增速分别达到8.6%和12.1%，同期全国装备制造业增速分别为8.4%和10.9%，珠海增速高于全国增速，且领先优势不断扩大。
　　而随着一批大型项目的动工及投产，珠海装备制造产业也形成了“上天入海”的特色产业结构，产业初步集聚并向高端跃升，沿海沿江先进装备制造产业带初具规模。
　　目前，珠海初步形成了以中海油深水海洋工程装备、三一集团港口机械、珠江钢管、玉柴瓦锡兰等项目为龙头的船舶与海洋工程装备制造业，以中航通飞、摩天宇民用航空发动机维修项目为代表的航空运输设备制造业，以中国北车100%低地板有轨电车、银隆新能源汽车项目为代表的陆路运输装备制造业，以格力为龙头的智能家居制造产业，以许继电气、长园电力为代表的智能电网设备制造产业等。
　　值得关注的是，珠海不少装备制造细分产业的产业链条加快延伸，产业的集聚度也在加快提升。比如在新能源汽车领域，已经形成了由十多家企业构成的从整车制造到电池、电机、电控等关键零部件和充电设备生产的产业链条，在智能家居领域围绕格力等龙头企业已集聚了100多家配套企业，产品种类涵盖了压缩机等近30个品种，服务体系不断壮大。 
　　布局
　　高栏金湾斗门构建主战场 三大区域强化产业支撑
　　如今行走在珠海高栏港海工装备制造基地，到处是各式各样的港口机械，随着中海油、三一重工、珠江钢管等龙头企业项目的动工及投产，这片直面广袤南海的土地有望成为全国重要的海工装备制造基地。
　　以高栏港经济区为核心，以航空产业园、富山工业园为枢纽，结合高新区培育孵化基地、横琴新区总部研发基地和保税区商贸服务基地，目前珠海基本形成了“一个龙头、两个重点、三个支撑”的先进装备制造业总体空间布局，发展势头良好。
　　在高栏港经济区，珠海主要布局海洋工程装备、船舶与游艇等行业。据了解，珠海市海洋工程装备制造产业基地是第二批认定的广东省战略性新兴产业基地，围绕中海油、三一集团、珠江钢管等核心企业，高栏正积极引进国内外知名海洋工程和配套设备生产企业，打造世界级海洋工程装备制造基地。同时，将在平沙打造游艇制造集聚区，目前已汇聚了美国的宾士域游艇、三洋造船，澳大利亚的佳航游艇，加拿大的云辉游艇，台湾地区的杰腾造船，香港地区的先歌游艇以及境内的太阳鸟、江龙、雄达、江华等企业，国内外零配件供应商有30多家在珠海集中设立销售公司、办事处，拥有目前国内唯一的游艇材料的省级检测中心——广东省质量监督游艇材料检验站，产业链条不断完善。
　　位于金湾的航空产业园主要布局航空航天、新能源汽车等行业，园区目前已引进总投资超过150亿元的近30个航空要素项目，初步形成航空制造和服务产业体系，是第一批认定的广东省战略性新兴产业基地。
　　斗门的富山工业园则主要布局轨道交通装备制造业、海洋工程装备、电子信息装备和节能环保装备等行业，目前已成功吸引中国北车、方正科技、玉柴、中联重科等国内知名企业投资落户。
　　另外，珠海将着力打造高新区（含南屏工业园）培育孵化基地、横琴新区研发总部基地和保税区商贸服务基地三大支撑。高新区目前已形成以大学为依托，以软件与集成电路企业为主体，集“产学研政孵投”于一体的高科技产业走廊，未来将依托高新区较为完整的创新生态体系，为珠海先进装备制造业的发展孵化源源不断的新生力量。横琴新区则定位为珠海高端制造业未来的研发总部基地，充分发挥横琴新区先行先试政策以及在人才、技术、资本等方面的优势，为珠海先进装备制造业的发展汇聚全球资源。保税区和香洲区则主要布局先进装备制造业的商贸服务产业，依托珠海保税区、珠澳跨境工业区和其他海关特殊监管区域，结合高栏港、珠海机场等现有优势资源，积极推动保税功能向海港、空港延伸，力争将高栏港和空港建设成为“保税港区”，打通现代物流枢纽，为珠海装备制造业发展提供高效的商务支撑。
　　潜力
　　传统与新兴代表齐发力 在建项目投产后将新增千亿产值
　　当前，全球正在兴起新一轮科技革命和产业变革，金融危机后全球装备制造业进入深度整合期，发达国家制造业加快解构和重构，一些先进资源可得性大大提升，为珠海先进装备制造业赶超提供了机遇窗口；另一方面，国家海洋开发战略的实施推进，也为珠海加快培育海洋工程装备等沿海沿江先进装备制造业提供了良好机遇。国外国内的机遇叠加，全市产业项目的良好发展态势，为珠海先进装备制造产业的发展带来巨大的潜力。
　　截至目前，全市装备制造业在建重点项目共49个，集中在今明两年投产，投资额合计736.55亿元。按照2013年底珠海市装备制造业规模以上企业实现工业总产值1322.82亿元的基数计算，目前在建重点项目全部达产后，珠海装备制造业工业总产值将增加1004.2亿元，增幅将达75.9%。
　　从项目达产产值分布来看，达产产值在百亿元以上的项目4个，50亿元至100亿元项目3个，10亿元至50亿元项目14个，10亿元以下项目数28个，在建项目总体呈现既有重大项目又有配套支撑项目的合理产业结构。
　　据笔者了解，目前代表“传统势力”的基础性装备制造业态势良好，格力2013年产值突破1200亿元，电子信息装备产业集群的产品产量占国内产量10％以上。
　　智能电网设备、医疗器械、高端打印设备、游艇等特色装备制造业发展也有新突破，智能电网产业已进入年均增速30%的迅猛发展阶段，产值超过130亿元；医疗器械产业规模和产值连续十年保持25%以上的增长速度，成为全市发展最快、最具活力的产业之一。上述项目的发展为全市装备制造的发展奠定了扎实的基础。
　　而海洋工程装备制造、航空产业、轨道交通、新能源汽车、智能机器人等战略性和潜力性产业的蓄势待发，更扩大了珠海装备制造产业的广阔发展空间。其中，海工装备制造工业总产值已达到49亿元左右，中海油项目全部投产后年产值约130亿元，三一项目投产后年产值将达到300亿元。航空产业2013年全年工业产值已达到55亿元左右，随着“研发、生产、服务、展览”产业链的初具雏形以及全国低空政策开放的推进，通用航空制造的未来市场空间巨大。